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Bruno Coelho tem sido um dos vários protagonistas da edição de 2010 do Troféu Eng.º Rafael Costa, competição que tem animado e muito o regional de ralis. O piloto do Citroën C2 destacou-se nas duas provas disputadas até à data, o Rali Porto Santo Line e o Rali da Camacha, mas na ponta final de ambas acabou por não conseguir segurar os excelentes resultados que havia conquistado. Em jeito de balanço, Bruno adianta que “…é uma guerra fantástica. Está tudo muito equilibrado e a possibilidade de estarmos em 1º, 2º ou 3º é sempre muito grande visto que as diferenças às vezes são muito escassas. Eu e o Paulo temos dado o nosso melhor, conseguimos bons andamentos em ambos os ralis, embora neste último tivéssemos perdido o 2º posto por uma distracção nossa. O piso da última especial estava molhado e como tínhamos montado no carro pneus de seco acabamos por apanhar alguns sustos e optamos por não arriscar muito, perdendo assim o 2º posto para o Filipe Pires…”. Quanto ao carro, o mesmo tem se portado bem, embora “…com algumas limitações mas tem sido capaz de ombrear com os mais rápidos. Vamos fazer a manutenção habitual e logo se vê…”. Já do ano transacto que o piloto tenta vender a sua viatura, situação que poderá em breve vir a ser concretizada visto que existe alguns interessados. Quanto ao Rali da Calheta, Bruno adianta que “…é um rali diferente. As especiais à noite podem ser traiçoeiras por isso há que ter toda a atenção. Quanto ao troféu, vamos tentar fazer como fizemos até aqui…com muita cabeça tentar andar depressa e lutar pelos primeiros lugares…”. A terminar fica um especial agradecimento aos “…seus patrocinadores, amigos e família que tem colaborado neste projecto…”.

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